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Patas del tren de aterrizaje de repuesto para la maqueta del F-35A en escala 1:48, hechas por impresión 3D. El juego está ajustado a los kits de Tamiya.
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El F-35A Lightning II es un avión de combate monoplaza de despegue y aterrizaje convencionales. En él el tren de aterrizaje se retrae en el fuselaje tras unas compuertas, así que la maqueta en reposo sostiene todo su peso precisamente en las piezas más delgadas. Las patas del tren, además, se ven de cerca y desde todos los lados en la maqueta terminada, incluidos los conductos, las bielas y las piezas moldeadas menudas, que en un kit corriente solo se pueden recoger a grandes rasgos.
Patas del tren de aterrizaje de repuesto en escala 1:48, hechas por impresión 3D. El juego está ajustado a los kits de Tamiya. Cuántas piezas contiene y si entre ellas van también las ruedas o las compuertas de los alojamientos lo indican las instrucciones del fabricante.
En las piezas quedan los soportes de impresión. En las patas delgadas córtelos con especial cuidado, con una hoja afilada y a cierta distancia de la pieza, para que la pata no se rompa; lije el resto. Las piezas no son de poliestireno y el pegamento para poliestireno no actúa sobre ellas: use pegamento instantáneo. Antes de pintar, lávelas y desengráselas. Pinte las patas mientras estén libres: con el alojamiento ya terminado el pincel llega peor. Al colocarlas, vigile que la maqueta quede recta y que todas las ruedas toquen la base, y deje que la unión cure bien antes de poner la maqueta de pie.
Para maquetistas que quieren un tren de aterrizaje más articulado que el que sale del kit. El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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