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1:72 F-16 Fighting Falcon (F100-PW-229) - open exhaust nozzle (Hasegawa) (3D Printed)

1:72 F-16 Fighting Falcon (F100-PW-229) - open exhaust nozzle (3D Printed) es la tobera de escape impresa en posición abierta. El juego está cortado para el kit de Hasegawa.

Escala1:72
Fabricante Reskit
EAN del producto9991117369680

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Reskit 1:72 - tobera abierta del F-16 con motor F100-PW-229

Recambio impreso de la tobera de escape del motor para la maqueta del caza F-16 en escala 1:72, en la variante para la planta motriz F100-PW-229, más potente, y con los pétalos en posición abierta. El juego está cortado para el kit de Hasegawa. Esa información importa porque la misma tobera sale también en una versión para otro kit y por la designación del tipo no se distinguirían. Es un complemento, no una maqueta del avión.

El modelo real

La planta motriz F100-PW-229 es una ejecución posterior y más potente de la misma serie de motores que recibieron los bloques más antiguos del F-16. Se empleó en las máquinas más nuevas y se diferencia de su predecesora en la forma exterior de la parte final y en la disposición de los pétalos de la tobera. Precisamente por eso para el modelista no se trata de una pieza intercambiable: quien elija la tobera para la versión de motor equivocada construirá una máquina que en realidad nunca tuvo ese aspecto.

Consejos de montaje y pintura

Las piezas impresas se sujetan en soportes de impresión delgados. Córtelos justo junto a la pieza e iguale la superficie con una lima o con el bisturí. Se pega con pegamento instantáneo. Antes de pintar aplique una pintura base. Deje el interior de la tobera más claro, entone los pétalos exteriores con un tono quemado más oscuro y realce los cantos a pincel seco.

Para quién está indicado el juego

  • Para los constructores de cazas F-16 en escala 1:72.
  • Para los modelistas que construyen una serie concreta con este motor.
  • Para construir una máquina estacionada en la plataforma.

Es un complemento, no una maqueta completa. Se entrega sin montar y sin pintar.

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Preguntas frecuentes

Es una ejecución posterior y más potente de la misma serie de motores. Se diferencia en la forma exterior de la parte final y en la disposición de los pétalos de la tobera.

No, si quiere construir una máquina concreta. El cambio llevará a un avión que en realidad no tenía ese aspecto.

Esta variante está cortada para el kit de Hasegawa. Para otro kit sale una versión independiente.

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