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Escala
Capó del motor tardío con las trampillas abiertas para el F6F-3 Hellcat en escala 1:72 del fabricante Quickboost. Pieza de resina; no es una maqueta del avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Es una pieza complementaria, no una maqueta del avión. Sustituye el capó del motor radial por una ejecución con las trampillas de refrigeración abiertas, es decir tal como el capó se veía en tierra y en el despegue, cuando el motor necesitaba el máximo de aire de refrigeración. Las trampillas del borde posterior del capó son difíciles de hacer en un kit inyectado: en posición abierta son chapas delgadas separadas del fuselaje, entre las que se ve el interior. El molde solo consigue hacerlas como una ranura insinuada. El recambio de resina las tiene realmente abiertas. La designación tardío precisa además que se trata de la ejecución del capó de la producción posterior.
El Grumman F6F Hellcat fue un caza embarcado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Lo propulsaba un radial de doble estrella de dieciocho cilindros refrigerado por aire y la máquina estaba construida para ser robusta, fácil de fabricar y resistente. La versión F6F-3 fue la primera variante de serie y se empleó en los combates del Pacífico desde 1943.
El juego es para los modelistas de la aviación embarcada que construyen una máquina en la cubierta o en un aeródromo y quieren el capó del motor que corresponde a ese momento. El trabajo con la resina no es complicado, pero se diferencia del plástico.
No es una maqueta del avión. El kit base, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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