Skoda Favorit Rallye 96 en escala 1:28 KLIKLAK SYSTEM es un kit de plástico del fabricante Smer en ejecución de competición. Las piezas se enclavan y no se pegan, así que con la maqueta puede incluso un niño o un principiante.
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Kit del Skoda Favorit en la ejecución de rally Rallye 96, escala 1:28, del fabricante checo Smer. A diferencia de la versión civil, es la forma de competición del coche: la maqueta se termina con pegatinas con la decoración de competición, que convierten un Favorit corriente en un coche de tramo de rally. La característica clave sigue siendo la misma: el sistema KLIKLAK significa que las piezas de plástico se enclavan unas en otras y no hace falta pegamento. El montaje es por eso rápido, limpio y sin química. Las pinturas, el diluyente y los pinceles no se incluyen. El coche terminado mide unos 13,5 cm de largo y 6,7 cm de ancho.
El Skoda Favorit se fabricó desde 1987 y fue el primer Skoda moderno con motor delantero y tracción a las ruedas delanteras; la carrocería la diseñó el estudio italiano Bertone. Pero el Favorit no quedó solo como coche familiar: en ejecución de competición se impuso también en el rally. En el paso de los años ochenta a los noventa fue uno de los coches destacados de su clase de cilindrada y las tripulaciones de fábrica de Skoda cosecharon con él éxitos incluso en pruebas del campeonato del mundo, donde el Favorit lograba batir a rivales mucho más acomodados de la misma categoría. Para los aficionados checos al motor, el Favorit con la decoración de competición es un tema fuerte y nostálgico: el coche que demostró que se podía ganar también con un presupuesto limitado.
Separe las piezas del bebedero con alicates de corte e iguale los restos de la colada, porque una pieza limpia se enclava mejor. Pruebe primero las uniones en seco y no las fuerce. En la versión de rally conviene pintar la maqueta antes del enclavado final: la decoración de competición luce solo sobre una base lisa y uniforme. Antes de pintar, lave las piezas con agua tibia y jabón, aplique una capa fina de base (imprimación) y solo después el color cubriente. Pegue las pegatinas solo sobre un barniz perfectamente seco y liso, y coloque las decoraciones grandes desde el centro hacia los bordes. Quien quiera ir más allá puede envejecer ligeramente el coche de competición: un polvo fino en los costados y los depósitos detrás de las ruedas convierten la maqueta en un coche que acaba de terminar un tramo cronometrado.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. Gracias al sistema KLIKLAK no hace falta pegamento para montarla, aunque las pinturas, el diluyente y los pinceles no se incluyen, salvo indicación contraria.
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