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Hoja 1:32 para una pareja de Fortalezas británicas de un escuadrón meteorológico de Reikiavik, nombradas por lugares islandeses.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Sobre el Atlántico norte se decidía durante la guerra el destino de los convoyes y también el momento en el que despegaban las formaciones de bombardeo. Los escuadrones meteorológicos, que desde los aeródromos islandeses volaban patrullas diurnas por rutas firmemente establecidas, estaban entre los componentes menos visibles, pero más valiosos, del Coastal Command. Los británicos empleaban para ello las Fortalezas cuatrimotores estadounidenses de la tercera serie, cuyo radio de acción y estabilidad servían mejor para este servicio que para el bombardeo nocturno.
Las tripulaciones daban a sus máquinas nombres según los lugares que veían a diario desde la cabina. El primer modelo real es el avión con el número de fabricación FA696 y el código AD-B, nombrado según la pequeña ciudad portuaria de la costa occidental de la isla. El segundo es el FA699 con el código AD-H, cuyo nombre remite al volcán islandés más conocido. La descripción sitúa las dos máquinas en el escuadrón meteorológico núm. 251 con sede en Reikiavik y las fecha a finales de 1944. Junto a los nombres, la hoja contiene las letras del código, los números de fabricación y también las cocardas británicas correspondientes al periodo tardío de la guerra. Los dos aviones llevaban designaciones de unidad de dos letras idénticas y se diferenciaban solo en el signo final, así que el constructor puede montar de una sola hoja dos variantes de la misma maqueta.
Los modelos reales llevaban una pintura naval discreta, así que en la maqueta acabada destacarán justamente las calcas. Las cocardas y las letras grandes se aplican de una en una y antes de apoyarlas se humedece la superficie, para que el motivo se pueda desplazar todavía. El juego contiene solo la hoja impresa; los artículos de plástico y de pintura no le pertenecen.
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