Marcaje para el Vought F4U-1A en servicio del Fleet Air Arm, escala 1:32. Tres máquinas bajo la designación Corsair II, todas en el esquema naval británico con la capa superior de gris pizarra oscuro y gris marino.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Fleet Air Arm recibía el Vought F4U-1A en el marco del Préstamo y Arriendo con un nombre propio, Corsair II. Para que las máquinas entraran en los hangares más bajos de los portaaviones británicos, perdieron un trozo de las puntas de las alas, lo que de paso mejoró el comportamiento en la aproximación a la cubierta. Los británicos fueron además los primeros en emplear este tipo en combate desde la cubierta, es decir antes de que la Marina estadounidense lo dejara subir a sus barcos.
Un juego corresponde al avión de un escuadrón que operaba desde la cubierta del Victorious, y el segundo y el tercero a las máquinas de otras dos unidades, de las que una servía en una base de entrenamiento y la otra en el Unicorn. Los tres aviones llevan la misma terna de tonos, es decir el gris pizarra oscuro y el gris marino muy oscuro por arriba y un tono claro llamado Sky por abajo.
La línea de separación de los dos tonos superiores es suave, pero no difuminada; queda mejor pulverizando sobre un cordel o sobre una máscara levantada a poca altura. Los alojamientos del tren de aterrizaje y el interior de las cubiertas solían llevar otro tono, lo que vale la pena buscar en fotografías de la máquina concreta. Los aviones embarcados iban desgastados por la niebla salina, así que un ligero descolorido de las superficies superiores resulta verosímil.
Antes de trabajar, iguale la superficie con una capa brillante. Deje que el motivo sumergido en agua se suelte por sí solo, acérquelo al sitio y alíselo con un pincel suave. Allí donde pasa sobre un revestimiento de tela, ayuda una gota de ablandador. La maqueta en sí y las pinturas hay que conseguirlas por separado.
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