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Juego de láminas de enmascarar para la maqueta grande del Curtiss Hawk de preguerra con marcaje británico. La plantilla del parabrisas plano tiene dos capas, y se adjuntan dos discos de cocarda y una hoja de marcaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mohawk pertenecía a la generación en la que la cabina apenas estaba recibiendo techo, y en él se nota. El parabrisas lo forman paneles rectos sin curvatura, así que a través de ellos se mira dentro casi perpendicular: el panel de instrumentos con sus relojes circulares, la palanca y la parte superior del asiento se ven mucho más claramente que en las máquinas posteriores de cubierta abombada.
A eso corresponde también el trabajo con la pintura. La cara interior de los marcos se pinta con un tono oscuro de cabina, para que los relojes no reflejen el sol a los ojos del piloto, mientras que el exterior lleva las manchas de camuflaje. Las dos máscaras del juego permiten pulverizar cada cara por separado y dejar entre ellas solo el espesor del plexiglás.
Las cocardas británicas tienen círculos concéntricos y es precisamente en ellas donde pulverizar compensa más. Una calca se ondula sobre la curvatura del borde de ataque del ala, mientras que una máscara se deja presionar en el arco y la pintura agarra en la superficie igual que el camuflaje de alrededor.
Los marquitos finos de las cabinas tempranas se repintan con facilidad. Aplique la pintura más bien en seco y en varias pasadas, para que el canto de la lámina no se pierda bajo una capa gruesa. Lleve la última pasada perpendicular a los travesaños, no a lo largo de ellos.
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