Segunda pareja de pinturas del mismo autor: las máquinas con los números X26 y X44, que llevan los nombres High Kicker y Butterfly Girl.
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Los aviones de combate del Mediterráneo recibían nombres según lo que más les faltaba a las dotaciones en casa, y para que surgieran bastaba un soldado habilidoso con unas latas de pintura. Esta hoja en escala 1:32 ofrece dos de esas pinturas de la dotación del grupo de caza núm. 79 en 1943, las dos de la misma mano que las piezas más conocidas de la misma unidad.
La máquina con el número de fuselaje X26 perteneció al escuadrón núm. 85 y llevaba el nombre High Kicker; el avión X44 del escuadrón núm. 86 lo adornaba el rótulo Butterfly Girl. Los números de fuselaje altos servían a la unidad para una identificación rápida en el aire y también en el suelo, y son para el maquetista un motivo agradecido, porque en esta escala ocupan una parte considerable del costado del fuselaje.
Las pinturas de morro no duraban mucho en campaña. La arena, una reparación de chapa o el cambio del capotaje del motor significaban que el motivo tenía que repintarse, y por eso las imágenes conservadas de una misma máquina difieren a menudo en los detalles. Al montar elija por tanto una fotografía como vinculante y no mezcle elementos de periodos distintos; si no, surgirá una máquina que nunca voló.
Desde el punto de vista del montaje es un juego agradecido: los motivos son lo bastante grandes para soportar incluso una superficie imperfecta y, al mismo tiempo, se pegan en los costados planos del fuselaje sin un conformado complicado. Para un primer intento con la escala grande es una elección más adecuada que unas insignias nacionales de gran tamaño en las alas. Quien ya tenga construida una pareja de otras máquinas del mismo grupo completará con esta hoja otras dos unidades para la misma vitrina, y la decoración de toda la unidad adquirirá así una forma completa que una sola maqueta nunca ofrece.
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