Hoja 1:32 para dos Mustang estadounidenses de los grupos de caza núm. 356 y núm. 357, los dos con rótulos personales marcados en el morro.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El año 1945 fue para las unidades de caza estadounidenses en Inglaterra un periodo de vuelos de escolta largos y de ataques a los aeródromos cada vez más audaces. Los pilotos se hacían pintar en sus máquinas nombres de novias, rótulos jocosos e incluso dibujos enteros, y el mando lo toleraba porque reforzaba la cohesión de las tripulaciones. Justamente ese marcaje personal constituye el contenido de esta hoja, que se concentra en dos grupos distintos que actuaban desde aeródromos del este de Inglaterra.
El primer avión, con el número de fabricación 44-15052, llevaba el código PI-J y el nombre Lullaby for a Dream. Lo pilotaba el teniente James Hickey del escuadrón núm. 360, que pertenecía al grupo de caza núm. 356 con sede en el aeródromo de Martlesham Heath, y el registro lo sitúa en el año 1945. El segundo modelo real es la máquina con el número 44-63195, el código G4-K y el nombre Marymae, asignada al teniente Richard Potter del escuadrón núm. 362 del grupo de caza núm. 357. Además de los nombres, la hoja contiene también las insignias nacionales, los números de fabricación y las letras grandes del código en el tamaño correspondiente.
Los rótulos del morro van impresos con finura y no soportan un trato brusco, por eso se transfieren con un pincel blando y se asientan sobre una base brillante. Una vez secos se puede pasar por toda la maqueta un barniz semibrillante, que unifica los bordes de la película con la superficie. Se recomienda trabajar por partes y dejar secar cada costado del fuselaje antes de girar la maqueta, porque un rótulo recién colocado se desplaza incluso con un roce ligero. La caja contiene únicamente la hoja; el kit y las pinturas se compran aparte.
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