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Ocho piezas fundidas de poliuretano del bloque urbano largo. Una barrera que debe proteger un edificio y, a la vez, no parecer una fortificación.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La edificación urbana impone a un cierre exigencias distintas que un puesto de campaña. Delante de la entrada de una oficina o de un banco el obstáculo no puede resultar una barricada y, sin embargo, tiene que detener un vehículo lanzado. De ahí viene la forma del bloque angular con los cantos tratados, que se integra en el pavimento de la acera como un elemento urbano. La pieza más larga se asienta a lo largo de la fachada, donde debe cubrir la entrada de manera continua, y en la fila acabada se ve entonces que entre las piezas queda solo el espacio que pasa una persona.
El fabricante nombra ocho piezas de poliuretano. Un número mayor permite montar una línea entera a lo largo de un lado de la calle, no solo un esbozo.
Esta clase de hormigón vive un envejecimiento distinto que un cierre junto a la carretera. Recoge pegatinas, huellas de zapatos en la esquina por la que la gente lo salta y marcas grasientas allí donde los transeúntes dejan la bolsa. La esquina más cercana a la entrada suele estar rozada por los parachoques de los coches aparcados y en la franja de lluvia bajo el alero se oscurece. Conviene elegir un tono de hormigón más claro, hacia el beis, porque los prefabricados urbanos se funden con una mezcla más fina que los bloques bastos de campaña.
Todo está resuelto para la proporción 1:35, así que las piezas fundidas aguantan junto a figuras y también a vehículos civiles.
Un bloque nunca está sobre la superficie sin huella. En el pie queda una junta oscura, los adoquines suelen estar colocados de canto alrededor y al asentarlo el entorno se daña, así que se parchea con asfalto. Precisamente estas menudencias convierten una pieza fundida puesta sobre una plancha en una que de verdad está en la calle.
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