Barreras contracarro conocidas como erizos checos en escala 1:35. Se trata de una hoja de fotograbado metálico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La construcción de tres vigas de acero cruzadas surgió en Checoslovaquia en los años treinta como accesorio de la fortificación de frontera. El principio era simple y eficaz: un vehículo de orugas que subía sobre ella se alzaba en el aire, perdía la tracción y dejaba expuesta su panza sin proteger. Durante la guerra el obstáculo se extendió por toda Europa, desde las playas del Muro Atlántico, pasando por los cinturones defensivos de Moscú, hasta las barricadas de las calles en las últimas semanas de combate. De ahí viene también el nombre que se mantiene hasta hoy.
Se trata de una hoja de fotograbado metálico. El metal grabado es para esta forma más adecuado que una pieza fundida, porque las vigas deben quedar delgadas y vivas; en plástico, con ese mismo espesor, serían flexibles y poco convincentes en escala 1:35. Las piezas se desprenden de la hoja y los cantos se limpian; los dobleces se hacen con una plegadora o entre dos hojas siguiendo la marca.
El error más frecuente es colocar la fila de erizos con demasiada regularidad. En realidad estaban desperdigados, volcados, hundidos en el barro o apartados a un lado para que pasara la propia columna. El óxido está en su sitio, pero no en toda la superficie: la corrosión empieza en las aristas y en los puntos de soldadura, mientras que la cara de la viga suele estar pulida por el roce.
Accesorio para dioramas y vitrinas con material terrestre. La base y el vehículo no se incluyen. Las piezas montadas se pueden aprovechar también fuera de un diorama clásico, por ejemplo como acompañamiento de una maqueta sobre una tabla sencilla, donde sustituyen a todo el terreno: dos obstáculos y un trozo de adoquinado roto bastan para que el vehículo deje de quedar colgado en el vacío.
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