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Escala
Maqueta de plástico del T-18, el primer carro de combate de diseño soviético fabricado en serie, en escala 1:35.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El pequeño carro conocido como T-18 o MS-1 fue el primer vehículo de combate oruga diseñado y fabricado en serie en la Unión Soviética. Por su forma seguía al Renault FT francés, del que tomó la disposición general con la torre atrás, pero recibió un tren de rodaje nuevo con suspensión vertical y una planta motriz más potente. En la torre iba un cañón de 37 milímetros con una ametralladora, y la dotación la formaban dos hombres.
La fabricación corrió de 1928 a 1931 y salieron de ella alrededor de novecientos vehículos. El estreno en combate llegó en 1929, en el conflicto por el Ferrocarril del Este de China, donde se hicieron visibles sus puntos débiles: poca potencia, escaso radio de acción y una protección mínima. En términos de diseño fue un callejón sin salida, aunque el tipo dio a la industria de aquel país su primera experiencia práctica con material blindado. Los ejemplares supervivientes acabaron en 1941 enterrados en fortificaciones, como puestos de tiro fijos.
El juego está pensado para montar: el plástico va sin pintar, y el material de unión y los tonos los aporta el modelista según la configuración elegida del vehículo.
Las dimensiones reducidas invitan a pensar en un trabajo rápido, pero en realidad exigen más precisión. Cualquier exceso de pegamento se nota en un casco tan corto, las juntas se enmasillan mal sin estropear los remaches y las orugas se enrollan peor alrededor de ruedas pequeñas que en los vehículos grandes. La recompensa es una maqueta que cabe en la mano y que, pese a ello, carga con toda la historia de los comienzos de la fabricación de carros en aquel país, incluida una silueta inusualmente alta y la torre situada atrás.
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