1:35 T-34/76

El T-34 con el cañón corto

El carro medio soviético unió tres cosas que hasta entonces se conjugaban con dificultad: planchas de blindaje muy inclinadas, un motor diésel y orugas anchas con las que la máquina atravesaba el barro de otoño y la nieve profunda. El cañón de setenta y seis milímetros se las arreglaba con el blindaje y también con el apoyo de fuego a la infantería. Su punto débil siguió siendo la torreta biplaza, en la que el jefe manejaba a la vez el arma y no tenía tiempo de vigilar el entorno. Pese a ello la máquina se fabricó en cantidades enormes y se convirtió en la medida con la que se comparaba toda la escuela constructiva de la época.

Por qué máscaras para las ruedas

En un vehículo de orugas no se trata de la cabina. La parte de pintura más laboriosa son los bandajes de goma de las ruedas de rodaje, que se pintan en oscuro frente al color del disco. Repasar el círculo a mano con pincel sale pocas veces bien, porque la rueda tiene una transición nítida y la línea se desvía. La caja contiene por eso dos pliegos de recortes circulares correspondientes a las ruedas del kit de Dragon en 1:35.

La diferencia se ve sobre todo en una maqueta con el tren de rodaje al descubierto, donde las ruedas están a la vista por ambos costados y una línea imprecisa en una de ellas estropea la impresión del conjunto. Los dos pliegos cubren la disposición habitual de las ruedas y, además, con repuesto para el caso de que el primer intento no salga.

Procedimiento

• Pulverice primero las ruedas con el tono del disco y déjelas curar bien.
• Pegue la máscara en el disco y presione por todo el perímetro.
• Pulverice la goma con el tono oscuro, idealmente en dos pasadas.
• Retire la lámina y raspe un eventual rebase con la punta de un palillo.

Las escotillas, las mirillas y los distintivos no los resuelve este producto; todo el contenido apunta a las ruedas.