Tres latas de grasa estadounidenses del periodo de la guerra de Vietnam, escala 1:35. Forman parte de la caja unas calcas con la impresión del envase.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El lubricante fue en Vietnam un artículo de consumo. La humedad y el polvo rojo arruinaban los cierres, los pivotes y las poleas de cable más rápido que la actividad de combate, y las latas de grasa andaban por eso tiradas en todos los sitios donde se mantenía algo: junto al taller, sobre la cubierta del motor, a la sombra bajo la plataforma de carga.
Desde el punto de vista de la elección es esencial qué hay en la caja además de las tres piezas fundidas. Son calcas. Y justamente ellas deciden si el juego aporta algo o si basta con cortar un cilindro de un perfil. Un cilindro lo hace cualquiera. La impresión de la lata no la hace nadie que no tenga imprenta propia, y sin impresión el objeto queda como un cilindro indeterminado que no le dice nada al espectador.
Intente imaginarlo en la escena terminada: tres recipientes con la etiqueta legible a los pies de un mecánico comunican al instante lo que está haciendo esa figura. Tres cilindros grises a su lado no comunican nada. Esa es toda la diferencia entre un accesorio y un relleno.
La época y el escenario están determinados en la designación, lo que estrecha el uso. Para las máquinas de la Segunda Guerra Mundial el juego no sirve, porque la gráfica de los envases cambió en los años de posguerra. A cambio de esa concreción obtiene una etiqueta legible que a pincel no se puede imitar.
La calca sobre una superficie cilíndrica asiéntela con ablandador; si no, no se adhiere sobre la curvatura y los bordes quedan a la vista.
Lo que hace útil esta caja es la combinación de una pieza fundida sencilla con una hoja de calcas, porque el rótulo impreso es justamente la parte que el constructor no puede hacer por su cuenta. Si construye el periodo correcto, tres latas con la etiqueta legible cambian el carácter de todo el rincón de taller.
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