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1:48 Airspeed Oxford Mk.I/II Commonwealth Service

Airspeed Oxford Mk.I/II Commonwealth Service es un kit de plástico short-run del avión de entrenamiento bimotor británico en escala 1:48, del fabricante checo Special Hobby. La edición se centra en los aparatos al servicio de las fuerzas aéreas de los países del Commonwealth.

Escala1:48
Fabricante Special Hobby
EAN del producto8591111638692

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Airspeed Oxford Mk.I/II Commonwealth Service 1:48 (Special Hobby)

El kit en escala 1:48 recoge el avión de entrenamiento bimotor británico Airspeed Oxford en las versiones Mk.I y Mk.II. Es una maqueta inyectada short-run del fabricante checo Special Hobby, que se entrega sin montar y sin pintar. La edición Commonwealth Service se centra en los aparatos operados por las fuerzas aéreas de los países del Commonwealth, donde el Oxford formaba la espina dorsal del sistema de instrucción.

El modelo real

El Airspeed Oxford fue un avión bimotor enteramente de madera con revestimiento mixto, impulsado por motores radiales Armstrong Siddeley Cheetah. Surgió en la segunda mitad de los años treinta como aparato de entrenamiento polivalente y se convirtió en uno de los tipos de instrucción más extendidos de la Segunda Guerra Mundial. La versión Mk.I llevaba una torreta artillada dorsal y servía para instruir a tiradores y apuntadores de bombas; la versión Mk.II carecía de torreta y estaba destinada sobre todo a la instrucción de pilotos, navegantes y radiotelegrafistas. Los aparatos volaron en el marco de un amplio programa de instrucción también fuera de Gran Bretaña, entre otros en Canadá, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica. Después de la guerra los Oxford siguieron en servicio como aviones de enlace y de transporte, y una parte pasó incluso a la operación civil.

Consejos de montaje y pintura

Los moldes short-run exigen más trabajo que un kit de gran serie: cuente con la limpieza de las piezas, la prueba de ajuste en seco y el afinado de las superficies de apoyo con papel de lija. Pegue con un pegamento fluido para plástico aplicado por capilaridad; en las posibles piezas de resina o grabadas use pegamento instantáneo. El acristalamiento de la cabina de pilotaje es en el Oxford un elemento destacado, así que vale la pena recurrir a plantillas de enmascarar o a tiras de cinta de carrocero cortadas con esmero. Antes de pintar aplique imprimación, para unificar la superficie después de la masilla, y pulverice con aerógrafo en capas finas. Bajo las calcas use una laca brillante y, una vez seca, matice.

Para quién está indicada la maqueta

  • maquetistas con experiencia en kits short-run
  • coleccionistas de material de instrucción británico de la Segunda Guerra Mundial
  • interesados en las fuerzas aéreas de los países del Commonwealth
  • constructores que quieren en la colección un bimotor atípico en 1:48

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

No. Es un kit de plástico clásico. Se entrega sin montar y sin pintar; el pegamento y las pinturas no se incluyen.

La Mk.I llevaba una torreta artillada dorsal y se usaba para instruir a tiradores y apuntadores de bombas; la Mk.II iba sin torreta y servía sobre todo para instruir a pilotos, navegantes y radiotelegrafistas.

Más bien no. Los moldes short-run exigen ajuste en seco, masilla y lijado, así que conviene a maquetistas con varias maquetas ya montadas.

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