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Hoja 1:48 para dos fortalezas volantes: el B-17G Swamp Fire del grupo núm. 379 y el B-17F más antiguo Delta Rebel II del grupo núm. 91.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La hoja une dos bombarderos Boeing. El primero es un B-17G con el número de fabricación 42-32024, el código WA-L y el nombre Swamp Fire del escuadrón de bombardeo núm. 524 del grupo de bombardeo núm. 379. El segundo es un B-17F más antiguo, 42-5077, con el código OR-T y el nombre Delta Rebel II, que sirvió en el escuadrón núm. 323 del grupo de bombardeo núm. 91. Las dos unidades pertenecían a la Octava Fuerza Aérea y despegaban de bases del este de Inglaterra hacia ataques diurnos de largo radio.
La versión G recibió bajo el morro una torreta con una pareja de ametralladoras, respuesta a los ataques frontales de los cazas alemanes, que habían revelado la ejecución más antigua como su punto más sensible. La F se defendía todavía solo con armas móviles en el acristalamiento del morro. El constructor elegirá así según la hoja cuál variante construye, y los distintivos del segundo avión le quedarán de reserva para la próxima vez.
El fuselaje de la fortaleza está cubierto de remaches y de solapes de chapa. Una vez asentado el motivo ayuda el ablandador, que mete la película en los relieves para que no quede tensa por encima de ellos como una membrana. Aplique el barniz en capas delgadas; si no, los rótulos técnicos menudos se difuminan y pierden legibilidad.
Los ataques diurnos sin escolta de cazas costaron a los grupos estadounidenses pérdidas duras a lo largo de 1943, y precisamente por eso el armamento y el blindaje de las fortalezas fueron cambiando. Las dotaciones bautizaban sus aviones, pintaban en el morro dibujos y marcas de las salidas cumplidas, y eso era para cada pieza único e irrepetible. A una maqueta que lleva tales distintivos se le puede rastrear la base de origen, el código y el destino, y el montaje adquiere con ello una dimensión muy distinta de la de un bombardero gris anónimo.
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