Plantillas para pintar los marcos de cabina y las insignias nacionales en la maqueta del Bf 109F-2 en escala 1:48. La caja la completan una hoja de calcas y un segundo juego de formas de insignias.
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Cuando sobre el canal de la Mancha aparecieron los Bf 109 de la versión F, los pilotos británicos se vieron en apuros. La nueva célula volaba con más finura, subía más rápido y se portaba mejor en viraje que el Emil anterior. Parte de los aviadores se quejaba sin embargo de la pérdida de potencia de fuego, porque los cañones alares desaparecieron y todo se concentró en el eje del fuselaje. La subversión F-2 sirvió en unidades del oeste y del sur de Europa y las acompañó hasta el inicio de la campaña del este.
Las cruces del fuselaje y de las alas están entre los elementos más llamativos de todo el esquema. Una calca pegada delata en ellas el borde de la película en cuanto la maqueta se barniza en mate. La forma recortada no tiene ese problema, porque la pintura queda directamente sobre la superficie y cubre también el remachado que hay debajo. La caja ofrece dos juegos de formas, así que queda margen para corregir si el primer intento no sale.
Las formas agarran también en cristal abombado, pero las aristas hay que presionarlas con un palillo o una varilla de madera. Los círculos interiores de la insignia se sitúan según el contorno de la pieza exterior, lo que ahorra medir.
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