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Máscaras en 1:48 para pulverizar las insignias nacionales del bombardero ligero británico, una alternativa a las calcas, cortadas a la medida del kit de Airfix.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Esta caja no se ocupa de la cabina, sino de las cocardas, de las franjas del timón y de otros distintivos nacionales. Una insignia pulverizada queda al mismo nivel que el barniz, no brilla por ninguna parte la película portante y, después de patinarla, resulta más natural que la mejor de las calcas. El precio es un alineado más cuidadoso y varias capas finas de pintura.
El Bristol Blenheim nació de un avión civil rápido que, a mediados de los años treinta, demostró que un aparato de transporte era capaz de dejar atrás a los cazas de entonces. La forma militar, de morro corto, recibió la designación Mk.I y combatió en Grecia y en el Oriente Próximo y Lejano; con los colores finlandeses sirvió más tiempo que en ningún otro sitio.
El juego está cortado para el kit en 1:48 de Airfix. Los círculos concéntricos van divididos por colores, así que se pulverizan por capas y se empieza por el tono más claro.
El morro corto, con el acristalamiento justo delante del piloto, es típico de la primera forma de serie. Las variantes posteriores recibieron el morro alargado y desplazado hacia un lado, para que no estorbara la visión, así que las dos versiones se distinguen ya por el perfil.
Antes de despegar el recorte, deje que la última capa seque al tacto; si no, el canto se arrancará con un trozo de pintura y habrá que volver a pulverizar la transición.
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