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Escala
Los guardabarros de fotograbado para el Cromwell en escala 1:48 del fabricante checo Hauler sustituyen los gruesos guardabarros de plástico por una chapa fina de latón, que se puede conformar y dañar como en la máquina real.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Juego complementario de chapa de latón fotograbada, no un kit. Está cortado para el kit de Tamiya y sustituye los guardabarros sobre las orugas. El guardabarros es una pieza en la que el plástico nunca puede salir airoso: en realidad se trata de una chapa de unos pocos milímetros de espesor, así que en escala 1:48 sale prácticamente en el grosor de un papel. La pieza colada tiene que ser, por el molde, muchas veces más gruesa, y en el canto se nota a primera vista.
El Cromwell fue un carro crucero británico rápido, empleado desde los combates de Normandía en 1944. Sus guardabarros eran partidos, sujetos a consolas, y en campaña figuraban entre las partes más vulnerables de la máquina — a menudo estaban doblados, parcialmente arrancados o ausentes del todo. Precisamente eso es interesante desde el punto de vista del maquetismo, porque un detalle así da verosimilitud a la maqueta terminada.
Lleve los pliegues rectos en una plegadora o entre dos cuchillas de afeitar apretadas contra la línea de pliegue. El latón se puede recocer brevemente sobre la llama y dejar enfriar — se ablanda y se conforma mejor, lo que sirve sobre todo en las superficies arqueadas. Si quiere insinuar el guardabarros como dañado, doble la chapa con un palillo de madera sobre una base blanda, para que surja una onda natural sin quiebros agudos. Pegue las consolas y las presillas con pegamento instantáneo, desengrase las superficies y respáldelas con una imprimación para metal. Después del color base vale la pena insinuar en los cantos el desgaste con un lápiz de grafito o con un pigmento metálico oscuro.
Es un complemento para la construcción de la maqueta. El kit base, el pegamento ni las pinturas no se incluyen.
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