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Motores Gnome-Rhône 14K/N en escala 1:48 son un juego complementario de resina de Airone Hobby. La caja contiene dos motores; no es un kit de avión.
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Juego complementario de resina del fabricante Airone Hobby en escala 1:48. Según el nombre, en la caja hay dos motores. No es un kit de avión, sino unas plantas motrices de repuesto que sustituyen los motores de plástico simplificados de la caja, y eso se nota sobre todo en las máquinas bimotoras con las góndolas de motor descubiertas, donde el motor radial se ve a través de la abertura del capó.
El Gnome-Rhône 14K y el 14N, que lo continúa, son motores radiales franceses de catorce cilindros, de doble estrella y refrigerados por aire, de los años treinta. Estuvieron entre los motores de aviación franceses más extendidos de su tiempo, movieron una larga serie de aviones franceses de la segunda mitad de los años treinta y se fabricaron bajo licencia también en otros países, lo que llevó sus derivados mucho más allá de las fronteras de Francia. Es característica en ellos la doble estrella de cilindros, es decir dos filas de cilindros una detrás de otra, y el marcado aleteado de las culatas para la refrigeración.
Las piezas se lavan con agua tibia y jabón y se dejan secar. El bloque de colada se corta con una sierra o con una cuchilla afilada, porque unos alicates quiebran la resina. Hay que lijar en húmedo y con protección respiratoria. Se pega con pegamento instantáneo, porque el pegamento para plástico no ataca la resina. Antes de asentar el motor en la góndola o en el capó conviene comprobar en seco el diámetro y la profundidad del alojamiento. La pintura de un motor radial se lleva normalmente desde una base oscura sobre la que se realza con pincel seco el aleteado de los cilindros; las cubiertas metálicas y las varillas lucen tras aplicar con finura un tono metálico y dejar que un lavado oscuro se cuele entre las aletas.
El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y el kit base no se incluyen, salvo indicación contraria.
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