Máscaras autoadhesivas en escala 1:48 para el acristalamiento de la cabina del bombardero en picado Junkers Ju 87D. Cubren el cristal por ambas caras y van incluidos dos juegos de máscaras de insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El bombardero en picado de ala quebrada y tren fijo se convirtió en símbolo de los primeros años de la guerra. La serie D, sin embargo, ya no era la máquina de 1940: recibió una planta motriz más potente, el Jumo 211J, un morro alargado y de formas más limpias y, sobre todo, un acristalamiento de cabina resuelto de nuevo que, frente a la versión B angulosa, resulta liso y continuo. Las sirenas desaparecieron de los bordes de ataque, aumentaron el blindaje y la carga de bombas. Se empleó sobre todo en el frente oriental, donde la D voló hasta el final mismo de la guerra, mucho después de que en otros lugares la relevaran tipos más rápidos.
Para trabajar con máscaras de vinilo de este tamaño bastan dos herramientas. Las pinzas deben tener mordazas lisas y planas, porque las mordazas estriadas se clavan en la lámina blanda y la ondulan al colocarla. La segunda herramienta es un palito o un palillo cortado en punta: la madera es más blanda que el cristal, mete la máscara en el rincón del marco y no deja tras de sí ni arañazo ni huella grasa que luego transparecería a través del barniz.
Las calcas no van incluidas en este producto; las insignias se pulverizan. La pintura aplicada a través de máscara tiene la misma superficie que el camuflaje circundante, así que en el ala no surge un rectángulo brillante que, con una calca, delate que se trataba de una pegatina. Hay que retirarla, eso sí, solo después de secar; de lo contrario la capa reblandecida se arrastra tras la lámina que se despega.
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