Hoja de calcas 1:48 para los bloques de producción tempranos del bombardero medio bimotor estadounidense. Seis máquinas, cuatro de ellas con nombre propio en la proa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El bombardero medio bimotor de Martin entró en servicio con fama de máquina que no perdona errores: tenía poca superficie sustentadora, velocidades de aterrizaje altas y exigía precisión a las dotaciones. Los bloques tempranos de la producción de Baltimore son, además, los más interesantes, porque llevaban todavía el ala corta original y un equipo más antiguo.
Seis esquemas en una misma hoja dan margen para montar una máquina con nombre propio y también una unidad anónima en la pintura de fábrica. Quien monte un diorama de aeródromo agradecerá que los marcajes procedan de una misma oleada de producción, así que en la escena guardan una relación lógica entre sí.
Los rótulos de la proa son menudos y de dibujo fino, así que se rentabiliza transferirlos a un fondo brillante bien pulido y sujetarlos con unas pinzas de puntas blandas. En un morro convexo ayuda absorber el agua de debajo de la calca con la esquina de una toalla de papel y solo entonces apretar la película hasta la forma.
Los bloques tempranos llevaban la superficie superior verde oliva oscuro y las partes bajas grises, y la operación desde aeródromos polvorientos secaba la pintura rápidamente hasta dejarla mate. Bajo la calca va por eso una capa intermedia brillante; si no, el borde de la película se delata sobre una superficie que se ha vuelto rugosa. La maqueta, las pinturas y el barniz no se incluyen.
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