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Hoja de calcas 1:48 para el P-51D Mustang. Contiene los distintivos de la máquina 44-13660 con el código MC-B y del avión 44-15198 con el código MC-L, los dos del mismo escuadrón de caza.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hasta el invierno de 1943 las formaciones diurnas de bombardeo regresaban sin protección, porque ningún caza aliado llegaba más allá de las fronteras de Alemania. El Mustang dio la vuelta a esa ecuación. Con depósitos bajo el ala se bastaba con el camino de ida y de vuelta, y desde la primavera de 1944 las fuerzas de caza alemanas tuvieron que defenderse por primera vez sobre su propio territorio. Las pérdidas de bombarderos bajaron y el papel ofensivo se desplazó a los cazas, que tras separarse de la formación atacaban los aeródromos que tenían debajo.
Los dos aviones llevan el mismo par de letras MC, pertenecían por tanto a un solo escuadrón y se diferenciaban únicamente en la letra individual. El primero tiene el número de fabricación 44-13660 y la letra B; el segundo, el número 44-15198 y la letra L. Para el maquetista es una propiedad agradable: dos montajes con la misma decoración y la misma posición de los códigos, y aun así cada uno distinto.
Las máquinas de esta unidad volaban en duraluminio desnudo con bandas de color en el capotaje del motor. La pintura la forma por eso solo una capa delgada de barniz y cada irregularidad bajo la calca se ve. Compensa lijar la superficie hasta dejarla lisa, aplicar solo entonces el tono metálico y al final un brillo incoloro.
Primero los rótulos pequeños, después las letras de código y al final las insignias nacionales, para que las piezas mayores no haya que rodearlas con las pinzas. Entre cada ronda deje secar la superficie a fondo.
Para el coleccionista la pareja resulta interesante también porque muestra el trabajo corriente de línea de un escuadrón y no las piezas de mando famosas. Precisamente esas máquinas realizaron la mayoría de las misiones de escolta y en las fotografías aparecen solo rara vez, así que una maqueta hecha según ellas suele ser en las exposiciones más rara que las celebridades construidas una y otra vez.
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