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Cuatro variantes de marcaje para el PZL P.11c, en su mayoría de la primavera de 1939, es decir de los últimos meses de paz.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Tres de los cuatro modelos reales de esta hoja caen en la primavera de 1939. Es el periodo en que la caza polaca pasaba por traslados y por una reposición de efectivos y en que las máquinas se fotografiaban todavía en las superficies de hierba de sus aeródromos de origen, en un servicio tranquilo. Unos meses más tarde esos mismos aviones estaban dispersos por campos improvisados y su marcaje se ensució de polvo rápidamente.
Lista de modelos reales:
Los escuadrones núm. 111 y núm. 113 pertenecían a las unidades que defendían la capital y sus insignias de fuselaje son bien conocidas entre los maquetistas polacos. En la hoja van impresas en tonos que corresponden a las fotografías de la época mejor que las variantes simplificadas que acompañan a los kits.
El escuadrón núm. 141 está representado por la máquina con el número más alto de todos los modelos reales, y su insignia tiene unas proporciones distintas a las demás. Cuando se construyen varias maquetas de este tipo una al lado de otra, son precisamente las diferencias en las insignias de unidad las que le dan variedad a la vitrina, porque los aviones en sí no se diferencian en nada por su forma.
Nota: la membrana fina de este fabricante aguanta bien agua a unos treinta grados. El agua fría ralentiza tanto el despegado que existe el riesgo de un remojo excesivo y de que se deshagan los bordes de una insignia grande.
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