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Hoja con el marcaje de dos Thunderbolt pilotados por los cazadores de más éxito del escuadrón núm. 61 en 1944.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El escuadrón de caza núm. 61 estuvo entre las unidades cuyos nombres aparecen con más frecuencia en la historia de la guerra aérea sobre Europa. Los dos aviones de esta hoja pertenecieron a los hombres que más contribuyeron a esa fama. Uno de ellos mandaba el escuadrón y se convirtió en el cazador estadounidense de más éxito del frente europeo; el otro llegó a la unidad por un camino indirecto, a través de Polonia, Francia y la RAF.
Variantes impresas:
Las insignias personales de los fuselajes de estas máquinas son exactamente la razón por la que los maquetistas recurren a una hoja impresa en lugar de a las calcas del kit. Las leyendas y los símbolos pintados suelen venir en el paquete base simplificados, o faltan por completo, y son precisamente ellos los que convierten la maqueta en un avión concreto con una historia.
En esta pareja el maquetista tiene una guía de datación inusualmente buena. Enero y julio del mismo año están lo bastante separados como para que a lo largo de ellos cambiara no solo el desgaste de la pintura, sino también el equipamiento de las máquinas. Quien construya los dos modelos reales uno al lado del otro obtiene una muestra clara de lo rápido que se transformaba en una sola temporada un mismo tipo.
A qué prestar atención: las letras de código del fuselaje tienen en este tipo un tamaño grande y al asentarlas se giran con facilidad. Compensa colocar primero la insignia nacional, medir según ella la posición de las letras y solo entonces pasarlas, para que la línea no quede oblicua.
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