Juego para pintar los marcos de cabina y los distintivos nacionales en la maqueta del Spitfire Mk Vb en escala 1:48. Se adjunta además una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En el otoño de 1941 apareció sobre Francia el Focke-Wulf Fw 190 y los escuadrones británicos descubrieron que su tipo principal se quedaba de pronto atrás. El Fw 190 subía más rápido, era más ágil en los enlaces entre virajes y tenía un armamento más potente. La respuesta fue recortar las puntas de ala a una arista recta, para que la máquina reaccionase mejor a baja altura, y esperar al motor de dos etapas. Por eso buena parte de los aparatos terminó su servicio con el ala corta y en el papel de cazabombardero.
En este avión el marco de la cabina tiene solo unos pocos tramos rectos y un arco, pero es precisamente ese arco el que sale mal a mano. La forma recortada lo captura con exactitud y la pintura no se cuela en la arista. El juego resuelve la cara exterior, así que una cabina terminada puede enmascararse en una sola sesión.
Conviene aplicar la hoja cuando las superficies pintadas estén secas y tras la capa intermedia brillante; de lo contrario el borde de la película se adhiere a la superficie mate y queda visible. Quien combine ambas cosas suele pintar las grandes superficies circulares con plantilla y deja los rótulos menores en calca, donde una forma cortada estaría al límite de la legibilidad.
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