Máscaras Montex para el montaje del Spitfire Mk Vb en escala 1:48. Corresponden al kit de Tamiya. La caja la forman la máscara exterior de la cubierta de cabina, una hoja de máscaras de insignias y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La ejecución Mk V surgió uniendo la célula antigua con el motor Merlin 45, más potente, y se fabricó en mayor cantidad que cualquier otra versión del tipo. La letra b tras la cifra designa la disposición del armamento: dos cañones Hispano de veinte milímetros y, con ellos, cuatro ametralladoras, es decir un compromiso entre penetración y reserva de munición. Muchas máquinas recibieron para las zonas arenosas un voluminoso filtro bajo el morro y parte de ellas puntas de ala recortadas para una reacción más rápida a los mandos a baja altura. Los Mk V volaron sobre Malta, sobre el norte de África y en Australia.
En el frente del Lejano Oriente se vio que el centro rojo del círculo británico se parecía peligrosamente de lejos al distintivo japonés. Siguió uno de los cambios más interesantes del marcaje aliado: el rojo se eliminó del distintivo y lo sustituyó una pareja de tonos de azul, un círculo exterior oscuro y un centro más claro. En la misma dirección fue también la Royal Australian Air Force. El resultado es que el mismo tipo de avión lleva en Europa otro juego de distintivos que sobre Birmania, aunque el año de fabricación sea prácticamente el mismo. Quien monte un Mk V con camuflaje oriental tiene que adaptar el distintivo; si no, la maqueta no corresponde.
El acristalamiento se enmascara por la cara exterior; aquí no hay máscaras interiores. Las insignias se obtienen pintando con la hoja y las completan las calcas adjuntas. La lámina es flexible y cede incluso en un abombamiento marcado de la cubierta sin arrugarse en las esquinas. Antes de pegar, pula la cubierta y quítele el polvo.
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