Máscaras autoadhesivas para la versión octava y la novena del Spitfire en escala 1:48. El pliego cubre el acristalamiento por fuera y por dentro y añade un juego para las insignias nacionales.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Supermarine Spitfire Mk VIII fue la célula plenamente elaborada para el Merlin de dos etapas de la serie 60: estructura reforzada, rueda de cola retráctil y empleo sobre todo en el Mediterráneo y en Birmania. El Mk IX, al contrario, surgió con prisas, transformando la célula de la quinta versión para ese mismo motor, y precisamente la rapidez de esa modificación lo convirtió en el caza británico más numeroso de la segunda mitad de la guerra. La forma del acristalamiento es en ambas máquinas tan próxima que un solo pliego cubre las dos.
La elección de la versión se decide antes del primer pulverizado. La cubierta se asienta primero en seco en el fuselaje, para ver por dónde pasa el canto de apoyo del marco, y solo después se aplican las piezas recortadas. Las máscaras interiores van en la maqueta antes de pintar la cabina; las exteriores, en el momento en que las costuras del lomo están rellenadas y lijadas. Quien invierta esta secuencia suele acabar con marquitos embadurnados de barniz, que ya no se arreglan de otro modo que desmontando la cabina.
Son dos máscaras de la cubierta, es decir, la cara exterior y la interior del acristalamiento, y un juego de máscaras de insignias nacionales. Las piezas son autoadhesivas y cortadas a la forma. El kit, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
Una insignia circular pulverizada a través de máscara queda directamente en el barniz, así que bajo una capa de acabado brillante no sobresale el borde de la película de soporte. Las letras de código del escuadrón y los pequeños rótulos técnicos se completan con calcas, y eso solo después de que la pintura esté completamente seca.
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