Juego de máscaras para el caza británico Spitfire Mk.Vb, escala 1:48. La cubierta de cabina se enmascara por fuera y se añaden una máscara de insignia nacional y una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Spitfire Mk.Vb recibió una cabina deslizante de perfil lateral abombado que por fin permitió al piloto girar la cabeza sin apoyarse en el marco. En el parabrisas iba el cristal blindado, a los lados quedaron pequeñas ventanillas triangulares y la parte posterior de la cabina la cerraba un campo acristalado. Es justamente esa combinación de superficies rectas y de doble curvatura la que convierte el repaso manual de los marcos en un trabajo ingrato.
Esta pieza resuelve la cubierta solo por la cara exterior. Es una opción legítima que reduce el trabajo: en una maqueta de cabina cerrada la cara interior del marco apenas cuenta y la diferencia la aprecian pocos. Si piensa deslizar la cabina hacia atrás y dejar el interior a la vista, cuente con que los bordes interiores tendrá que pintarlos usted mismo.
El Mk.V fue la variante más construida de toda la familia y voló desde la costa de Inglaterra hasta Malta y el norte de África. Los aparatos africanos y malteses son los más atractivos para el maquetista, porque llevan camuflajes arenosos, filtros antipolvo bajo el morro y a menudo puntas de ala recortadas. El acristalamiento, en cambio, no cambia a lo largo de todas esas versiones, así que una sola máscara cubre una amplia selección de esquemas.
Van incluidas una máscara para los distintivos nacionales y, con ella, una hoja de calcas. La combinación de máscara y calca aparece en esta marca solo en parte de sus referencias, así que es una diferencia de contenido que merece seguirse.
Las pinturas y la propia maqueta se adquieren por separado. Deje reposar las piezas transparentes unas horas antes de enmascarar, para que se evapore el disolvente residual; si no, la máscara se estira al retirarla.
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