1:700 Destroyer HMS Eskimo 1940

El Tribal que volvió sin proa

Los destructores de la clase Tribal estaban, para su tiempo, armados de forma insólitamente potente, y la Royal Navy los empleaba allí donde se esperaba un combate duro. El Eskimo pasó durante la guerra por Noruega, por el Mediterráneo, por el canal de la Mancha y por las aguas de Birmania. Sirvió por tanto prácticamente en todos los escenarios principales a los que la flota británica llegó.

El momento más conocido llegó en abril de 1940, en la segunda batalla de Narvik. Un torpedo lanzado desde un destructor alemán le arrancó toda la parte de proa hasta el primer emplazamiento artillero y, aun así, el buque se mantuvo a flote y se consiguió salvar. La reconstrucción duró hasta septiembre de ese mismo año. Más tarde la embarcación participó en el desembarco del norte de África, donde la dañaron los bombarderos en picado, y en 1944 intervino en el hundimiento de un submarino alemán en colaboración con un destructor canadiense y con un avión cuya tripulación la formaban aviadores checoslovacos. Se desguazó en 1949.

Recomendaciones para el montaje

En este buque el año de la denominación es sustancial, porque la configuración anterior al daño y la posterior a la reconstrucción se diferencian. De ahí surge la idea de hacer de ello el tema de toda una vitrina y poner uno al lado del otro el estado anterior al combate y el posterior. Los destructores británicos llevaban en 1940 una pintura gris más oscura que después, así que al elegir el tono conviene partir de fotografías del primer año de la guerra. Los lanzatorpedos y la torre de puntería figuran entre las piezas más finas, por eso se pegan al final del todo. La ola alrededor del casco conviene insinuarla en un buque rápido de forma más marcada que en los buques grandes, porque un destructor se movía en un fiordo casi siempre a toda velocidad. La cresta blanca en la proa aviva después toda la escena.