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Kits-World Referencia del producto: KW72101 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 B-25J Mitchells

Hoja para dos Mitchell tardíos que sobrevivieron a la guerra como máquinas civiles y en los años setenta recibieron una pintura de película: el B-25J-25 con el número de fuselaje 430210 y el ocho con U, y el B-25J-20 con el número estadounidense 44-29121.

Escala1:72
Fabricante Kits-World
EAN del producto8591111000000

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Bombarderos que se interpretaron a sí mismos

El North American B-25 Mitchell pertenecía a los pocos tipos de combate de la Segunda Guerra Mundial de los que quedaron volando tantos que con ellos se pudieron cubrir escenas de cine. Justamente a una pareja así está dedicada esta hoja. La primera máquina, el B-25J-25 con el número militar 44-30210, llevaba en la superficie vertical de cola la forma abreviada 430210, en el fuselaje la designación de código 8U y en el morro el nombre Big Bad Bonnie. En la época del rodaje, la administración estadounidense lo llevaba bajo la matrícula civil N9455Z.

El segundo Mitchell salió de la serie de fabricación J-20 con el número 44-29121 y, como avión civil, llevaba la matrícula N86427. Su pintura de morro celebraba a una chica llamada Brenda y a los chicos de su tripulación. Las dos máquinas fueron repintadas para la cámara a la forma que las formaciones estadounidenses llevaban sobre Europa occidental, así que se trata de una combinación de un avión auténtico y un vestuario creado para una historia de época. Las series J tardías se reconocen frente a los Mitchell más antiguos por el morro acristalado sin la estructura fija de artillería y por la pareja de contenedores de armamento laterales, lo que para el constructor es una guía importante al elegir el kit.

La impresión está ejecutada sobre una membrana soporte continua, de la que cada motivo se recorta justo antes de transferirlo. Basta sumergir el papel unos segundos en agua tibia y dejarlo reposar hasta que el motivo empiece a desplazarse solo. Sobre una base de barniz brillante la pintura asienta sin plateado; en las superficies remachadas de la parte posterior y de las góndolas de los motores ayuda una gota de ablandador. Una vez seca, toda la superficie se cierra normalmente con un barnizado mate o semibrillante que oculta los bordes de la membrana.

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Preguntas frecuentes

Dos. Las dos máquinas son Mitchell tardíos de la serie J y se diferencian en el número de fabricación y en la pintura de morro.

Reales. Los dos ejemplares sobrevivieron a la guerra, volaron bajo registro civil y recibieron la pintura para un rodaje de cine.

Lo mejor es sobre un barniz brillante alisado. Una base mate retiene aire bajo la membrana y el motivo brilla innecesariamente en los bordes.

Basta agua tibia. El ablandador sirve solo allí donde el motivo pasa por remaches o cantos de panel.

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