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Hoja 1:72 para dos Superfortalezas B-29. La primera, la máquina 42-24614 con el código T-SQ-5, pertenecía en enero de 1945 al escuadrón núm. 873 del grupo de bombardeo núm. 498 en las Marianas. La segunda, el avión 44-27326, sirvió en agosto de 1950 en el escuadrón núm. 325 del grupo de bombardeo núm. 92.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Cuando en el otoño de 1944 arrancó el bombardeo de las islas japonesas desde las Marianas, el avión con el número de serie 42-24614 figuró entre las primeras Superfortalezas que tomaron tierra en las islas recién conquistadas. Su apodo unía un nombre de mujer al epíteto de un pionero del Pacífico, y el emblema T en un cuadrado sobre la superficie vertical de cola revelaba la pertenencia al grupo de bombardeo núm. 498. La documentación lo recoge en su estado de enero de 1945, es decir, en la época de las incursiones diurnas más duras desde gran altura.
El segundo modelo real procede de otra era. La máquina 44-27326 voló en agosto de 1950 en el escuadrón de bombardeo núm. 325 del grupo núm. 92 y su nombre era un juego de palabras con el nombre de un estado. Entre los dos aviones median cinco años y la transformación del papel del bombardero pesado: de arma principal de una campaña estratégica a instrumento de apoyo de las operaciones terrestres.
En la caja van únicamente calcas, la maqueta hay que adquirirla por separado. Los distintivos encajan en los kits habituales de la Superfortaleza en escala 1:72. El más tardío de los dos aviones tiene una designación más simple y en él la decoración personal de la proa queda en segundo plano, lo que es típico de la época de la que procede. Con todo, tampoco a él le falta un nombre personal en la proa, así que la máquina posterior sigue siendo un ejemplar concreto con su propia historia.
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