Los portaaviones de escolta y sus FM-2 Wildcat en escala 1:72. Cuatro aparatos de los escuadrones compuestos VC-13, VC-14 y VC-99 de los años 1944 y 1945.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El FM-2 era la versión aligerada del Wildcat que para la marina construía la división General Motors. Recibió un motor radial Wright más potente y un timón más alto, y estaba afinada para las cubiertas cortas de los portaaviones de escolta, donde los grandes cazas Hellcat no tenían nada que hacer. Precisamente desde esas cubiertas pequeñas volaban los escuadrones compuestos, cuyos aparatos se encuentran en esta hoja en escala 1:72.
La abreviatura VC designaba un escuadrón compuesto, es decir una unidad mixta de cazas y de aviones torpederos en una misma cubierta. La pareja de aparatos D9 y D6 procede del mismo barco y del mismo mes, así que se pueden montar uno al lado del otro como un par de un mismo turno de cubierta.
El Wildcat tiene en el fuselaje unos remaches marcados y una serie de tapas pequeñas en las que la calca se ondula con facilidad. Conviene aplicarla por superficies pequeñas, absorber el agua sobrante y nivelar el dibujo con ablandador. Las cifras blancas sobre el fondo azul oscuro necesitan una impresión intacta, así que la hoja se debe manipular con unas pinzas de puntas planas. Las decoraciones del año 1945 se diferencian de las más antiguas en el tono y en la extensión de las superficies claras de la cara inferior del fuselaje, así que conviene comparar los esquemas con las pinturas que ya se tengan en casa, para no tener que conseguir después otros tonos. La caja la forman la hoja impresa y una lámina con los esquemas de decoración.
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