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Hoja de calcas en escala 1:72 con diez marcajes completos del helicóptero embarcado Kaman UH-2A y UH-2B Seasprite de 1964 a 1969. Están representados los escuadrones HC-1, HC-4, HC-5, HC-7 y HU-1 y máquinas vinculadas a los buques Enterprise, Kitty Hawk, Constellation y Midway.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Kaman UH-2 Seasprite, monomotor, voló por primera vez en 1959 y desde 1962 sirvió en la Marina estadounidense como máquina embarcada de enlace y de recogida de tripulaciones. Durante los despegues y aterrizajes de los aviones de reacción quedaba suspendido en alerta junto al costado del buque, para sacar del agua de inmediato al piloto al que no le saliera el aterrizaje. Sobre Vietnam se convirtió en un rescatador de combate que volaba a buscar aviadores derribados hasta la costa enemiga.
Los diez marcajes abarcan las versiones UH-2A y UH-2B, siempre con el número de fabricación, el código del fuselaje, la pertenencia a un escuadrón y la fecha. Aquí se juntan máquinas de los escuadrones HC-1, HC-4, HC-5, HC-7 y HU-1, unidades embarcadas de los buques Enterprise, Kitty Hawk, Constellation, Midway y Traverse County, un aparato de la base de Atsugi en Japón y dos del golfo de Tonkín. La dispersión temporal va de 1964 a 1969, así que en una sola hoja coinciden esquemas navales de color y formas posteriores más sobrias.
Entre las unidades ofrecidas está la máquina con el rótulo Clementine 2, cuyo piloto C. E. Lassen llevó a cabo en 1968 una recogida nocturna de una tripulación derribada en lo profundo del norte de Vietnam y recibió por ella la más alta condecoración estadounidense al valor.
Es una impresión clásica al agua. Recorte siempre solo el elemento que vaya a pegar, sumérjalo unos segundos en agua tibia y déjelo reposar a un lado hasta que el soporte se suelte. La superficie bajo la calca debe estar brillante y desengrasada, porque de lo contrario queda aire encerrado bajo la película y el marcaje se vuelve gris.
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