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Calcas para cuatro cazas de doble fuselaje Lockheed P-38 de la fase tardía de la guerra en el Pacífico. La primera de dos partes, cada avión con su propia decoración en el morro.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La configuración con dos vigas de cola y la góndola del piloto en el centro parecía extravagante, pero en el teatro del Pacífico tenía exactamente lo que hacía falta: dos motores sobre un mar extenso, un radio de acción medido en miles de kilómetros y un fuego concentrado en el eje de la máquina, que no exigía convergencia como las armas de ala. Precisamente por eso volaron en un avión de este tipo los dos pilotos de caza estadounidenses con más victorias de la guerra.
Las versiones tardías J y L se diferenciaban sustancialmente de las máquinas anteriores: recibieron flaps de recuperación de picado, un alerón asistido y una refrigeración más potente. Solo esas modificaciones hicieron del avión un rival capaz de atreverse con el combate de maniobra a baja altura.
La hoja lleva las insignias nacionales, los números y la decoración personal de las cuatro máquinas citadas. Se pasa por vía húmeda: tras un breve remojo la película se suelta del papel y se desliza sobre la maqueta. Da buen resultado trabajar pieza por pieza y apretar la película con un paño blando para que no quede ninguna burbuja debajo. La maqueta del avión hay que conseguirla por separado, en el envase no se incluye.
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