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Calcas en escala 1:72 para el caza biplano Polikarpov I-153 en el aspecto de los aparatos que capturó y siguió empleando Finlandia.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de calcas en escala 1:72 para la maqueta del avión Polikarpov I-153. El tema lo forman los aparatos que cayeron en manos finlandesas y volaron después con colores distintos de aquellos para los que fueron construidos. Los aviones capturados figuran entre los motivos agradecidos justamente porque unen un tipo conocido con un marcado insólito.
El I-153 fue un caza biplano soviético monomotor. Tenía el ala superior quebrada en forma de gaviota, gracias a lo cual el piloto veía mejor hacia arriba, y un tren de aterrizaje retráctil, insólito en un biplano. Era manejable y desagradable en el combate de maniobra, solo que frente a los monoplanos enteramente metálicos y más rápidos ya se quedaba atrás al comienzo de la guerra. Una parte de los aparatos acabó en manos del adversario y siguió sirviendo.
Lo habitual es el procedimiento húmedo: recorte el elemento pegado a la impresión, sumérjalo brevemente en agua tibia y déjelo reposar hasta que empiece a desplazarse libremente sobre el soporte. Deslícelo al lugar humedecido, colóquelo con un pincel suave y absorba el agua sobrante. El barniz brillante bajo la calca limita el plateado, y en la estructura del entelado ayuda el ablandador. Antes de mojar la hoja, compruebe en las instrucciones si no es un acabado autoadhesivo; una película autoadhesiva mojada queda destruida sin remedio.
Para maquetistas que construyen aviones de preguerra y de los primeros años de la guerra en escala pequeña y a quienes gustan los destinos menos habituales de los aparatos. La colocación de cada elemento la describen las instrucciones del embalaje.
El embalaje contiene calcas. El kit, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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