Las maquetas de motos 1/12 son el estándar en torno al que gira toda la especialidad: el mayor número de máquinas, el mayor número de accesorios y la mayor parte de lo que se ve en las mesas de concurso. Puedes elegir entre prototipos de circuito, superdeportivas, iconos de los años ochenta y máquinas pequeñas para disfrutar sin complicaciones.
Más abajo te contamos en qué destaca la 1/12, cómo elegir la primera máquina y con qué accesorios llevar el montaje a nivel de concurso. La escala tiene además una ventaja de coleccionista: toda la colección mantiene el mismo tamaño.
Según la máquina, el modelo mide entre unos 11 y 19 centímetros, suficiente para un motor fiel, unos discos de freno convincentes y una gráfica fina, y aun así la colección entera cabe en un estante. Como la mayoría de los modelistas construye en 1/12, para esta escala sale también la inmensa mayoría de los juegos de detallado, las calcas y las piezas metálicas.
Las máquinas de calle y los iconos de los ochenta tienen esquemas de color más sencillos y el montaje está al alcance de alguien con menos práctica. Los prototipos de circuito exigen un carenado pintado con limpieza y trabajo con calcas, y en cambio son los que más brillan en la vitrina. Una buena escuela son las máquinas de depósito monocolor, donde puedes probar el acabado brillante.
Los kits varían: unos traen neumáticos de material blando o piezas metalizadas, otros dejan sitio a los accesorios. Precisamente en 1/12 conviene pensar el montaje como un todo y planificar los añadidos junto con la maqueta. Si quieres competir o comparar construcciones con otros aficionados, esta escala te da el mayor margen: de las máquinas famosas suele existir tanto el kit como los juegos de mejora.
Las máquinas más grandes están en la escala 1/9, y el catálogo de todos los tamaños en maquetas de motos.