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LACI Referencia del producto: LAC144051 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:144 CFM56-3 B 737-3 TWO ENG

1:144 CFM56-3 para el Boeing 737-300, dos motores es un juego de góndolas de motor de resina con la parte baja del carenado achatada, tan característica. Accesorio para el kit de plástico, no un kit de avión.

Escala1:144
Fabricante LACI
EAN del producto8591111000000

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CFM56-3 para el Boeing 737-300, dos motores, escala 1:144

Juego de góndolas de motor de resina para la maqueta del Boeing 737 de la serie clásica. Según la denominación contiene dos motores, es decir, el equipamiento completo de un avión. No es un kit, sino un accesorio de detallado que sustituye las góndolas de plástico de la maqueta base en escala 1:144.

El modelo real

El CFM56-3 es la primera generación de motores turbofán que recibió la serie clásica del Boeing 737. El motor tiene, frente a las plantas motrices anteriores, un diámetro de ventilador bastante mayor, pero el 737 tiene el ala baja y el tren de aterrizaje corto, así que bajo ella no cabía un carenado circular corriente. La solución fue mover los equipos accesorios de la parte baja del motor a los costados y achatar la parte inferior del carenado. Nació así la forma inconfundible de góndola con el fondo plano y la entrada desplazada, que distingue a primera vista la serie clásica del 737 de las versiones más antiguas y más nuevas. La góndola cuelga de un pilón adelantado por delante del borde de ataque del ala, otro rasgo que se ve bien en la maqueta.

Consejos de instalación y pintura

Lave las piezas y corte los bloques de colada, que en las góndolas suelen ir por la superficie de asiento del pilón. Pruebe las dos góndolas en seco y compárelas: deben quedar a la misma distancia del fuselaje y a la misma altura. La parte baja achatada del carenado es la razón principal por la que compra el juego, así que al lijar cuide de no redondear su arista. Pegue con pegamento instantáneo; en una superficie de asiento mayor va bien también el epoxi, que da tiempo para igualar. Pinte el conducto de entrada y los álabes del ventilador antes de montar. Los tonos metálicos de la parte de salida aplíquelos solo sobre una base lisa y brillante, porque sobre una capa mate quedan granulosos.

Para quién está indicado el juego

  • Constructores de la serie clásica del Boeing 737 en escala 1:144
  • Maquetistas a los que no convence la forma de las góndolas de plástico del kit
  • Colecciones de las generaciones del 737, donde el motor es el principal rasgo distintivo
  • Constructores experimentados con práctica en resina

El juego se entrega como accesorio de resina, sin pintar. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

La denominación indica dos motores, es decir, el equipamiento de un avión. El número concreto de piezas individuales no está indicado.

El Boeing 737 tiene el ala baja y el tren de aterrizaje corto. Para que el motor con un ventilador mayor cupiera bajo el ala, los equipos accesorios se trasladaron a los costados y la parte baja del carenado se acható.

No se afirma. Las versiones más nuevas llevan otras generaciones de motores con otra góndola, y para ellas hay artículos aparte en esta línea.

Por regla general sí; solo se ajusta la superficie de asiento. Antes de pegar pruebe siempre en seco y compare los dos lados.

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