Trumpeter Referencia del producto: TR00921 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:16 German Pzkpfw IV Ausf.J

Kit de plástico extenso del carro medio alemán Pz.Kpfw. IV Ausf. J en escala 1:16 del fabricante Trumpeter. Más de 2000 piezas, tubo de cañón metálico, interior completo con motor y orugas de eslabones individuales.

Escala1:16
Fabricante Trumpeter
EAN del producto8591111009218

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Pz.Kpfw. IV Ausf. J - 1:16, Trumpeter

Kit de plástico inyectado del último Panzer IV de serie en escala 1:16. Es uno de los kits de carro de combate más extensos que existen: más de 2000 piezas, interior completo del casco y de la torre incluidos el motor y la caja de cambios, la radio, las cajas de munición y cuatro tipos de proyectiles, orugas de eslabones individuales, los Schürzen laterales de alambre, tubo de cañón de plástico o metálico a elegir, piezas de fotograbado, piezas transparentes y cable de remolque de alambre. La maqueta terminada mide aproximadamente 439 por 208 mm. Eso significa una sola cosa: antes de abrir la caja, mida la vitrina, y cuente con que el montaje llevará meses, no fines de semana.

El modelo real

El Panzer IV fue el caballo de batalla de las fuerzas acorazadas alemanas durante toda la guerra. La Ausf. J fue la última y la más simplificada de las versiones, fabricada desde 1944 hasta el final de la guerra. Las simplificaciones llegaron al hueso: por falta de materias primas se suprimió el grupo auxiliar de giro eléctrico de la torre, de modo que desde entonces la torre giraba solo a mano, lo que cargó mucho más el trabajo de la dotación. El sitio liberado lo ocupó un depósito de combustible suplementario, con lo que creció la autonomía. Fueron desapareciendo otros detalles: escapes simplificados, en las series posteriores menos rodillos de apoyo y, en lugar de las planchas laterales macizas, los Schürzen de alambre, más ligeros. La Ausf. J es así un relato elocuente de la economía de guerra en el tramo final del conflicto.

Consejos de montaje y pintura

Resuelva primero el interior y el tren de rodaje, porque una vez cerrado el casco ya no llegará ni al motor ni a la caja de cambios. Piense de antemano qué va a dejar a la vista: el compartimento del motor abierto y las escotillas son en esta escala la razón principal para adquirir un kit así. Pegue con pegamento líquido para plástico y aplique masilla y lije con esmero, porque en 1:16 una junta mal lijada se ve incluso a un metro y la imprimación la delata sin falta. Desengrase el tubo metálico antes de pegarlo y use imprimación para metal. Pinte con aerógrafo: base, aclarado y después camuflaje. Los Schürzen de alambre merecen una pintura aparte y aristas desgastadas. Al final, lavados, polvo y barro con pigmentos en el tren de rodaje, porque una superficie grande soporta incluso un envejecido atrevido, solo hay que construirlo en capas finas.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas avanzados: el número de piezas y el tamaño quedan por encima de un montaje corriente.
  • Coleccionistas de material alemán que quieren el Panzer IV en su forma final.
  • Maquetistas que quieren presentar el motor, la caja de cambios y el interior.
  • Constructores con sitio y tiempo suficientes: la maqueta mide más de 43 cm de largo.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Es la última y la más simplificada versión de serie del Panzer IV. Por falta de materias primas desapareció de ella el grupo auxiliar de giro eléctrico de la torre, que pasó a girar a mano, y el sitio liberado lo ocupó un depósito de combustible suplementario que aumentó la autonomía.

El kit incluye orugas de eslabones individuales, que se montan pieza a pieza. En escala 1:16 es la única variante que se sostiene: una oruga continua resultaría de juguete en semejante superficie.

Sí, el tubo se puede montar en plástico o usar la variante metálica, que forma parte de la caja. El tubo metálico es en esta escala bastante más preciso y más resistente.

No lo recomendamos. Más de dos mil piezas, un interior completo con motor y una superficie en la que en 1:16 se ve cada error de masilla hacen de la maqueta un proyecto para constructores avanzados.

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