1:16 Sd.Kfz 234 road wheels (2pcs) type 2 (weighted)

El par de ruedas de rodaje del Sd.Kfz. 234, dibujo tipo 2 en escala 1:16 ofrece el segundo dibujo de la banda de rodadura en un paquete reducido de dos unidades.

Escala1:16
Fabricante Pimp My Miniatures
EAN del producto87991111783797

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Par de ruedas con el dibujo del tipo 2 para el Sd.Kfz. 234

Paquete de dos unidades de ruedas de rodaje para la gran maqueta del automóvil alemán de ocho ruedas, esta vez con el segundo trazado del dibujo. La parte baja del neumático está asentada y la superior queda llena, así que la rueda parece cargada y no colgando libre. Un paquete menor tiene sentido allí donde no se quiere cambiar todo el calzado, sino solo afinar una parte.

De Normandía a las Ardenas

Los soldados aliados se encontraron con estos vehículos por primera vez en gran número en los combates de Normandía, donde las secciones de reconocimiento alemanas aprovechaban la densa red de caminos de tierra entre los setos. Más tarde las máquinas aparecieron en la ofensiva de las Ardenas, cuando tenían la tarea de encontrar rutas practicables para las unidades acorazadas que avanzaban. En el invierno de 1944 llevaban además una pintura blanca de invierno aplicada a toda prisa sobre el camuflaje de fábrica, que en los costados y en las ruedas se desconchó pronto. Los restos de esa pintura en la llanta son un tema agradecido para la maqueta.

Guía de color para una escena de invierno

La pintura de invierno a la cal agarraba mal en un barniz liso y en la goma casi nada. Conviene aplicarla por eso de forma irregular en la llanta y dejarla en el neumático solo en las hondonadas del trazado, de donde la marcha no la borraba.

Cuándo viene bien un par de ruedas

  • para afinar el calzado en una máquina ya terminada
  • para escenas de invierno, donde se nota la pintura desconchada
  • para cambiar un par por un trazado distinto
  • como entrada al detallado del tren de rodaje con un paquete menor

Destinado al cambio de piezas en una maqueta que ya se tiene; las pinturas no van adjuntas.

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Preguntas frecuentes

Viene bien cuando se cambia solo una parte del calzado, se repara una rueda o se prueba una pátina nueva sin riesgo.

Aplicarla de forma irregular en la llanta y dejarla en el neumático solo en las hondonadas del trazado; en el resto se habría borrado.

En gran número aparecieron en Normandía y después en la ofensiva de las Ardenas, al final de 1944.

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