Los tapones de los alojamientos del tren Omask para 1:72 Bf 109 E (para los kits de Special Hobby y Eduard) son rellenos de espuma que se introducen en los alojamientos antes de pulverizar y los mantienen libres de sobrepulverización. No es una maqueta: el kit se vende por separado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este juego de la marca checa Omask aporta rellenos de espuma elástica conformados a medida de los alojamientos del tren de aterrizaje de la maqueta del Messerschmitt Bf 109 E en escala 1:72. Su gran ventaja es que el juego está diseñado para dos fabricantes de kits a la vez: Special Hobby y Eduard. Con una sola compra se cubren los Emil de las dos marcas, lo que le conviene a cualquiera que tenga más de un ejemplar en construcción. La caja no contiene la maqueta: es puramente un accesorio de enmascarar.
El interior del alojamiento del tren tiene un color distinto del acabado exterior del avión y suele ir en un tono de interior. Si al pulverizar el camuflaje le entra una niebla de pintura, el problema es grave: el alojamiento es profundo, está lleno de salientes y repararlo después es casi imposible, porque ni el pincel ni el aerógrafo llegan razonablemente al interior. En escala 1:72 todo el problema es aún algo peor, porque el espacio es diminuto. El tapón se introduce en el alojamiento, tras pulverizar se saca y asunto resuelto.
El Messerschmitt Bf 109 E, apodado Emil, fue el caza principal de la Luftwaffe en la batalla de Inglaterra. Era un aparato rápido y de buena trepada con motor en V que en 1940 formaba la espina dorsal de la aviación de caza alemana y fue el rival directo de los Spitfire y los Hurricane británicos.
Para maquetistas que construyen el Bf 109 E en 1:72 de Special Hobby o de Eduard y no quieren sufrir enmascarando con cinta los alojamientos pequeños, estén al principio o lleven decenas de maquetas a sus espaldas.
No es un kit ni una maqueta de avión. La caja contiene solo los tapones de espuma; la maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen.
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