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Cadena de transmisión secundaria de recambio en escala 1:12 para la maqueta de la Honda VFR750R RC30. Según la designación del fabricante, está cortada para el kit Tamiya 14057.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La Honda VFR750R, conocida por la designación de fábrica RC30, fue un especial de homologación de finales de los años ochenta. Nació en una serie limitada para que una máquina de este tipo pudiera tomar la salida en el campeonato mundial de superbikes, y de la producción corriente se diferenciaba por una construcción más cuidada y por piezas más elaboradas. Su rasgo distintivo llamativo es el basculante monobrazo, gracias al cual el lado derecho de la rueda trasera queda libre y la transmisión se ve bien desde el lado izquierdo.
Es una cadena de transmisión secundaria de recambio en escala 1:12. Según la designación del fabricante, está destinada al kit indicado entre paréntesis, es decir, Tamiya 14057. El material, el número de eslabones y la forma de unirla los indican las instrucciones del fabricante, así que conviene consultarlas antes del montaje.
Conviene planificar el orden del montaje: la cadena tiene que rodear el piñón delantero y la corona trasera, así que hay que colocarla antes de fijar de forma definitiva el basculante y la rueda trasera. Montar primero el conjunto en seco y comprobar que los dos piñones quedan en un mismo plano; de otro modo, visto desde atrás, la cadena se irá de lado. En una máquina detenida, el ramal inferior queda ligeramente combado, así que no tiene sentido tensar la cadena como una cuerda. Dosificar el pegamento en cantidad mínima: el exceso llena los huecos entre los eslabones y se ve en la maqueta terminada.
El juego es para el maquetista que quiere tener la transmisión de la rueda trasera más fina que la que ofrece la pieza del kit. Trabajar con piezas pequeñas pide pinzas y calma. El kit mismo, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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