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Cadena de transmisión secundaria de recambio en escala 1:12 para la maqueta de la Yamaha FZR750. Según la designación del fabricante está cortada para el kit Fujimi 141428.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La Yamaha FZR750 pertenece a las motocicletas deportivas de carretera de finales de los años ochenta. La clase de hasta 750 cc era entonces la categoría básica del Mundial de Superbikes, así que las deportivas de setecientos cincuenta se construían pensando en la competición y llevaban lo mejor que la marca sabía hacer en aquel momento. Para el maquetista es un modelo real agradecido: bajo el carenado se esconde una mecánica que en la maqueta terminada luce precisamente en la parte trasera descubierta, con la transmisión a la rueda.
Es una cadena de transmisión secundaria de recambio en escala 1:12. Según la designación del fabricante está destinada al kit indicado entre paréntesis, es decir, Fujimi 141428. El material, el número de eslabones y el modo de unión los indican las instrucciones del fabricante, así que confírmelos allí antes de empezar a montar.
Monte primero la parte trasera en seco y solo después coja el pegamento. La cadena rodea el piñón delantero y la corona trasera, así que tiene que estar colocada antes de fijar firmemente el basculante y la rueda. Las dos ruedas dentadas deben quedar en el mismo plano; lo mejor es comprobarlo mirando desde atrás contra una superficie clara. En una máquina parada el ramal inferior de la cadena cuelga ligeramente; tenso en línea recta resulta poco natural. Prepare las piezas pequeñas sobre una base con borde y cójalas con pinzas.
La cadena está indicada para el maquetista al que no le basta la cadena del kit y quiere la transmisión a la rueda trasera más fina. Exige paciencia y pulso tranquilo, aunque el trabajo en sí es corto. El propio kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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