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1:32 F-4E/F/G RF-4E PHANTOM II VERTICAL TAIL AIR INLET

1:32 Phantom II — toma de aire de resina en la deriva es un accesorio pequeño de la marca Quickboost para los kits de las versiones F-4E, F-4F, F-4G y RF-4E. No es una maqueta de avión.

Escala1:32
Fabricante Aires/Quickboost
EAN del producto8591111000000

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Más información sobre el producto

Toma de aire en la deriva del Phantom II, escala 1:32 (Quickboost)

Un recambio sencillo de un detalle concreto: la abertura de admisión en la raíz de la deriva, por la que entra el aire de refrigeración a la parte trasera del fuselaje. En los kits, ese punto suele estar moldeado como un resalte ciego y de forma simplificada, porque un molde de plástico partido no resuelve una pared fina con una abertura. La pieza fundida en resina tiene la pared fina y la toma abierta, así que en una maqueta de escala grande resulta verosímil y no hay que taladrarla ni construirla con lámina. Es un trabajo de un momento con un efecto visible, y por eso está entre las formas más sencillas de hacer avanzar una maqueta. El acabado y el número de piezas los indica el fabricante en la caja.

El modelo real

El McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un avión de combate bimotor, biplaza y supersónico. La versión F-4E recibió un cañón integrado y un morro modificado, la F-4F era la versión para la Luftwaffe, la F-4G estaba especializada en la supresión de las defensas antiaéreas y la RF-4E era la variante de reconocimiento, con el morro modificado y sin radar. Las versiones citadas comparten la parte trasera del fuselaje y las superficies de cola, por eso un solo accesorio sirve para todas.

Consejos de montaje y pintura

Lave la pieza con agua tibia y jabón y quítele el desmoldeante. Corte el bloque de colada con una sierra y alise la superficie en húmedo, con protección respiratoria; la pared fina de la toma es frágil, así que sosténgala al lijar. En el kit, lije el resalte original hasta dejarlo a ras y marque el sitio ligeramente con lápiz, para saber dónde asienta la pieza. Se pega con pegamento instantáneo, mejor en gel, que da tiempo a alinearla. Pulverice el interior de la toma antes de colocar la pieza, y después aplique masilla alrededor de la junta y líjela, para que la transición no se vea. Una vez barnizada, realce la toma con un lavado fino y añada una suciedad suave hacia atrás, en el sentido de la corriente de aire.

Para quién está indicado el accesorio

  • Maquetistas que montan el Phantom II en la escala grande 1:32.
  • Quien quiere mejorar el detalle rápido y con poco esfuerzo.
  • Montadores a los que no importa lijar una parte del plástico y pegar con pegamento instantáneo.
  • Maquetistas de concurso, donde se valoran también los detalles pequeños de las superficies de cola.

Es un accesorio, no una maqueta independiente. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

No. Es un accesorio pequeño para el kit del Phantom II en escala 1:32. La maqueta no se incluye.

Sí, el resalte simplificado original hay que lijarlo hasta dejarlo a ras. Después la pieza se pega con pegamento instantáneo y la junta se rellena con masilla.

Según el fabricante, para la F-4E, la F-4F, la F-4G y la RF-4E, porque estas versiones tienen resuelta del mismo modo la parte trasera del fuselaje.

Es una de las modificaciones en resina más sencillas que existen. Basta una sierra, papel de lija, pegamento instantáneo y algo de paciencia con la masilla.

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