Juego de enmascarar para la cubierta de la cabina de una sola pieza y las ruedas del tren para el F-35A Lightning II en escala 1:32, cortado para el kit de Italeri.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Lightning II en la versión A es la forma terrestre con despegue y aterrizaje clásicos, es decir, la que opera la mayoría de los usuarios, incluidas las aviaciones europeas. La forma de la célula la determina el empeño por una baja reflectividad: los cantos están alineados en unas pocas direcciones, el armamento desaparece en las bahías del fuselaje y la cabina la cubre una única pieza moldeada sin marco transversal. Para el constructor de ello se sigue a la vez una buena noticia y una tarea.
Los marcos son pocos, pero en cambio la transición entre la cubierta y el lomo del fuselaje tiene que ser absolutamente limpia, porque nada la enmascara ni la rompe ópticamente. La caja cubre la superficie exterior de la cabina y las ruedas del tren principal y también del de morro.
Retire la lámina antes de que a la maqueta le llegue el barniz mate final. Bajo el lugar cubierto surge un escalón que las capas siguientes solo realzan, y la pintura recién pulverizada se despega con más facilidad que la que lleva unos días endurecida. El momento apropiado llega del orden de horas después de la última pulverización del tono del marco, no una vez terminada la maqueta entera.
La decoración de la máquina impone a la superficie exigencias altas. Una capa gris de bajo brillo muestra cualquier desigualdad y cualquier huella, y como en la célula casi no hay líneas de panel marcadas que dispersen la mirada, la superficie tiene que ser absolutamente uniforme. Una cabina cerrada y unas ruedas cubiertas permiten pulverizar la maqueta entera sin la interrupción que suele ser causa frecuente de manchas.
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