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Máscaras de pintura para la maqueta grande del caza italiano Macchi MC.202 Folgore. El juego cubre el acristalamiento de la cabina por la cara exterior y la interior y añade una máscara de insignia nacional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Macchi MC.202 Folgore nació al integrar en la célula del tipo anterior un motor en V Daimler-Benz fabricado bajo licencia. De un caza por debajo de la media salió de golpe una máquina que se las arregló con sus rivales británicos sobre el norte de África y sobre Malta. Es característica su proa esbelta y puntiaguda y las alas de posición asimétrica, cuya semiala izquierda era algo más larga para compensar el par de la hélice.
El acristalamiento del Folgore es, frente a las gotas británicas de líneas fluidas, un mundo completamente distinto. Lo forma un sistema de paneles planos encajados en una estructura densa de travesaños, así que la frontera entre el cristal y el barniz no es una curva, sino una serie de tramos rectos cortos que se quiebran en ángulos vivos. Recortarlos de cinta es teóricamente posible, pero cada ángulo es un punto por el que la pintura se cuela. Una máscara precortada mantiene toda la retícula unida y lleva los ángulos ya hechos.
Detrás de la cabeza del piloto el acristalamiento continúa con un panel plano encajado en el dorso, que durante el montaje se pasa por alto con facilidad, porque queda fuera de la cubierta principal. La máscara interior cuenta también con él. La insignia nacional es en este juego una sola, lo que responde a la práctica italiana, donde el haz de varas se pintaba en el fuselaje y las cruces del empenaje surgían de otro modo que con una sola plantilla.
En una retícula densa de travesaños rige que una capa gruesa de pintura adelgaza ópticamente el cristal entre ellos. Vale la pena pulverizar en varias pasadas finas y retirar la máscara antes de que el barniz cure del todo.
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