Juego de enmascarar para el Morane-Saulnier MS.406 francés, escala 1:32. Cubre la cabina por la cara exterior y por la interior y añade tres máscaras de insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Cuando los combates se encendieron sobre Francia, el MS.406 formaba la espina dorsal de los grupos de caza de allí. El Hispano-Suiza en línea le daba una potencia que no bastaba frente a las máquinas alemanas coetáneas, pero en el eje de la hélice iba un cañón que disparaba a través del árbol hueco y un impacto suyo bastaba para causar daños graves. El fuselaje combinaba una estructura metálica con un forro de paneles ligeros y la construcción era tan sencilla que las máquinas se podían reparar en condiciones de campaña.
El marcaje francés de 1940 es de lo más laborioso que se puede elegir. Las cocardas circulares tienen tres campos concéntricos y el timón lleva franjas verticales. Cada color significa una pasada propia con el aerógrafo, con secado entre medias y un nuevo alineado de la máscara. Frente a una sola calca, que se coloca en un minuto, es trabajo para toda una tarde.
La recompensa es un marcaje que no tiene soporte alguno ni filete brillante y que aguanta el lijado posterior al envejecer la pieza. En una maqueta de esta escala la diferencia se ve a primera vista.
Pulverice del tono más claro al más oscuro y deje a la pintura tranquilamente media hora entre pasadas. Un segundo pegado precipitado de la máscara sobre una aplicación sin secar levanta la primera capa.
Está cubierto el acristalamiento y las insignias nacionales. Los números de serie, los emblemas de grupo y el posible marcaje de identificación rápida quedan para las calcas. Inclúyalo en el plan de compra para que el montaje no se detenga en el momento en el que la pintura está hecha y falta el marcaje.
Las piezas están repartidas en el soporte según la lógica del corte, no según el orden de pegado. Vale la pena, por tanto, repasar primero la hoja entera y solo después coger la pinza.
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