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Escala
Plantillas de enmascarar de vinilo para el acristalamiento del Spitfire Mk IX en escala 1:32. Cubren los marcos por fuera y por dentro, y se añaden tres plantillas de insignias nacionales y una hoja de calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Supermarine Spitfire Mk IX fue una respuesta preparada a toda prisa al Focke-Wulf Fw 190, que en la primavera de 1942 superaba sobre el Canal al cinco más antiguo. En una célula casi sin cambios los diseñadores integraron un Merlin 61 sobrealimentado de dos etapas y la máquina recuperó la ventaja a gran altura. La cabina quedó prácticamente igual, así que el nueve lleva el conocido trío de acristalamiento: parabrisas plano con una placa blindada encajada, campana abombada deslizante y cubierta trasera fija que enlaza con el dorso del fuselaje.
Las plantillas están cortadas para la superficie del derecho y del revés de la cubierta. El juego exterior copia los perfiles tal como los ve un observador desde fuera, y la otra mitad repite lo mismo en la cara opuesta del cristal. En escala grande el espesor de la pieza transparente se aprecia bien y un canto de perfil sin pintar se transparentaría a través del acristalamiento. Se adjuntan tres plantillas para las insignias nacionales y una hoja de calcas, así que el marcaje se puede pulverizar con pintura o pegar.
El vinilo se coloca sobre una pieza transparente desengrasada y pulida, donde agarra por su propia adherencia. Alrededor de las curvas conviene presionar el borde con la punta roma de un palillo, para que la pintura no se cuele. El material soporta barnices acrílicos y con disolvente y, una vez seco, se despega sin dejar restos. Las insignias pulverizadas a través de la plantilla asientan en el remachado y aguantan un empolvado posterior y un lijado ligero, con lo que se comportan de otro modo que la película fina de una calca. En la escala 1:32 esa diferencia se ve a primera vista, porque la superficie de la insignia es grande y el borde de una película pegada forma en ella un pequeño escalón.
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