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Kit del de Havilland Canada U-6A / L-20A Beaver en 1:144 de Miniwing, dedicado a las máquinas que operaron en Europa.
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Caja de la serie de aviones monomotores menudos que Miniwing entrega en 1:144. Se centra en los Beaver que operaron en suelo europeo y lleva en el nombre las dos designaciones estadounidenses, porque el mismo tipo voló con ambas según la época desde la que uno lo mire.
El Beaver canadiense fue proyectado como portador polivalente de carga y de personas en distancias cortas, que se arregla con un prado o con una superficie de grava. Lleva el ala superior apoyada con montantes, un tren fijo robusto y, delante, un motor radial con hélice bipala. Los ejércitos aliados le tomaron gusto para los vuelos de enlace entre estados mayores, el traslado de oficiales y de material menudo y también para la vigilancia de los campos de maniobras. La designación L-20A la llevaron la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Ejército hasta 1962, cuando la unificación del sistema de designaciones trajo el nombre nuevo U-6A. La construcción no cambió por ello; fue un paso administrativo.
Una maqueta pequeña perdona poco, así que vale la pena empezar con una prueba en seco de las piezas, sin pegamento, y nivelar las imprecisiones eventuales con papel de lija antes de unir el fuselaje. Los montantes finos prepárelos de antemano y péguelos solo sobre la pintura terminada. Para las máquinas europeas va bien pintar con aerógrafo a baja presión, porque las transiciones duras resultarían desproporcionadas en superficies tan cortas. Un barniz mate al final calma incluso las diferencias eventuales de brillo bajo las calcas.
En la caja van las piezas de plástico sin pintar; el montaje y el pintado corren a cargo del maquetista.
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