Plantillas de enmascarar cortadas para la aplicación del camuflaje del carro ruso T-14 Armata en escala 1:35. La lámina se coloca sobre el tono base seco.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Armata ruso se mostró al público por primera vez en 2015 y llamó la atención al instante por lo mucho que se aparta de la tradición soviética. La dotación va sentada junta en una cápsula blindada en la parte delantera del casco, la torre no está habitada y se maneja a distancia, lo que cambia de raíz la forma de toda la máquina. La superestructura alta y plana, el largo vuelo del cañón y los paneles de blindaje modulares en los costados dan al carro una silueta que no se puede confundir con los tipos anteriores.
La caja contiene elementos autoadhesivos cortados de antemano que corresponden a los campos del camuflaje. Primero se repinta la maqueta entera con el tono más claro, una vez seco se pega la lámina y por encima va la capa más oscura. Al retirar las piezas nace una transición nítida como la que no se acierta de un modo repetible ni a mano alzada ni con el aerógrafo a baja presión.
No todos los camuflajes han de ir difuminados. En los patrones aplicados en fábrica o según una norma, la transición entre los campos es dura y es precisamente esa propiedad la que la plantilla traslada con fidelidad a la escala. La cinta haría lo mismo en una superficie plana, pero los costados articulados con los paneles laterales y con las herramientas la convierten en una composición laboriosa de tiras, en la que la forma del campo se simplifica de modo inevitable.
El punto flaco siguen siendo los lugares donde confluyen varias superficies a la vez. Alrededor de las bisagras, de las gazas para los cables de remolque y en las esquinas de las cajas hay que recortar la lámina y presionarla por partes, porque de otro modo se levanta y la arista queda corrida. Aquí la paciencia se devuelve doble.
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